Зачем он нужен
Застать такой маячок за работой практически невозможно. Всё дело в том, что включается он только в самых экстренных ситуациях. Его работа не оповещает об особом статусе автомобиля на дороге. Устройство необходимо для подачи сигнала обозначающего, что в отношении специализированного автомобиля совершается преступление. Одновременно он служит как для оповещения гражданских лиц, что в данной зоне может быть опасно, так и для оповещения полиции.
Кроме того, законом предусмотрена ещё одна ситуация, в которой автомобиль всё же получает небольшое преимущество, но не непосредственно на дороге. Дело в том, что почтовый транспорт имеет право на заправку вне очереди. Перевозчик может просто включить устройство, после чего другие пользователи заправочной станции должны будут его пропустить вперед.
Работа бело-лунного сигнального маячка не даёт его владельцу никаких преимуществ. Это устройство включается только в экстренных случаях. При виде его работы обычным водителям следует отъехать подальше и проявить гражданскую активность вызвав полицию.
Зеленые и бело-лунные
Такие маячки считаются дополнительными приборами. Бело-лунный цвет используется в основном инкассаторскими автомобилями и применяется как оповещение в случае ограбления или нападения на транспорт во время перевозки денежных средств или любых других дорогостоящих грузов.
Зеленый цвет, в отличие от всех вышеперечисленных, на сегодняшний день практически не используется. Ранее такие маячки крепились на автомобили, сопровождавшие важные лица. Транспорт с такими опознавательными знаками замыкал колонну охраны. Сейчас они не являются обязательными к использованию и могут применяться как дополнительные огни.
Преимущества использования проблесковых маячков
Использование огней на специализированных транспортных средствах предоставляет некоторые преимущества. Основным из них считается относительная свобода передвижения: если на автомобиле имеются включенные проблесковые маячки, то водитель может игнорировать некоторые правила дорожного движения, в том числе разметку дороги, сигналы светофора, производить установку в неположенных местах при условии, что это не приведет к аварийной ситуации. Однако стоит учитывать тот факт, что данные опознавательные огни не дают никакого преимущества перед знаками регулировщика.
Проблесковые маячки значительно облегчают движение на трассах, отличающихся высокой загруженностью: включенный огонь синего цвета совместно со звуковым сигналом обязует остальных участников движения по возможности освободить дорогу и уступить место транспортному средству специального назначения. Если включается еще и красный маяк, то водители должны уступить полосу и всем сопровождающим машинам.
Освобождение дороги, как правило, подразумевает под собой то, что остальные участники движения не должны предпринимать никаких действий, которые могли бы помешать специальному средству проехать к месту назначения.
Маячки оранжевые проблесковые в большинстве случаев используются как предупредительный сигнал и средство для выделения автомобиля. Огонь такого цвета не обязует других водителей уступать дорогу, однако владелец специального транспортного средства в силу определенных полномочий имеет право игнорировать некоторые правила дорожного движения: производить остановку в неположенном месте либо не обращать внимания на разметку.
5.2 Лакокрасочные покрытия
5.2.1 Лакокрасочные покрытия
наружных поверхностей транспортных средств по внешнему виду должны быть не ниже
класса II по ГОСТ
9.032.
5.2.2 При нанесении
цветографических схем методом окрашивания линии стыка (контура) эмалей разных
цветов должны быть четкими и ровными. Потеки эмали не допускаются.
5.2.3 Технические требования
к окрашиваемым поверхностям, маркам лакокрасочных и пленочных материалов, а
также способы их нанесения (окрашивание, клейка, аппликация, декалькомания,
шелкография и т.д.) должны быть указаны в «Картах цветографического решения»,
включаемых в состав нормативной документации на транспортные средства
оперативных служб.
6.1 Оснащение сигналами
6.1.1 Транспортные средства
оперативных служб оснащаются специальными световыми и звуковыми сигналами в
порядке, определенном нормативными правовыми актами.
6.1.2 Устройства для подачи специальных
световых и звуковых сигналов должны быть сертифицированы согласно правилам и
процедурам, утвержденным Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии
Российской Федерации.
(Измененная
редакция, Изм. № 1).
6.1.3 Проблесковый маячок
должен устанавливаться на крышу транспортного средства или над ней. При этом
угол видимости специального светового сигнала в горизонтальной плоскости,
проходящей через центр источника излучения света, должен быть равен 360°.
Проблесковые маячки в других
местах транспортного средства устанавливать не допускается. Способы установки
проблескового маячка должны обеспечивать надежность его крепления на всех
режимах движения и торможения транспортного средства.
Примечания
1 Допускается установка на одно транспортное средство более
одного проблескового маячка.
2 Для
транспортных средств на шасси грузовых автомобилей, а также транспортных
средств Госавтоинспекции, органов федеральной службы безопасности и Военной автоинспекции,
сопровождающих колонны транспортных средств, допускается уменьшение угла
видимости проблескового маячка до 180°, при условии видимости его со стороны
передней части транспортного средства.
3 На транспортные средства на шасси
грузовых автомобилей допускается устанавливать дополнительные проблесковые
маячки на крыше кузова или над ней.
(Измененная
редакция, Изм.
№ 2).
6.1.4 Допускается применение
проблесковых маячков, конструктивно объединенных в одном корпусе с излучателем
звука специального звукового сигнала при условии обеспечения соответствия
каждого устройства в отдельности требованиям настоящего стандарта. Такие
объединенные устройства должны устанавливаться на крыше транспортного средства
и приводиться в действие с помощью одного блока управления.
6.1.5 Допускается установка
излучателей звука специальных звуковых сигналов в подкапотном пространстве
передней части транспортного средства.
6.1.6 При установке блоков
управления устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов в
салоне (кабине) транспортного средства должны выполняться требования по
обеспечению внутренней пассивной безопасности.
4.1 Состав цветографических схем
4.1.1 Цветографические схемы
наружных поверхностей транспортных средств оперативных служб состоят из
следующих элементов:
а) основного цвета наружных
поверхностей транспортного средства;
б) декоративных полос;
в) информационных надписей;
г) опознавательных знаков.
4.1.2 Цветографические схемы
транспортных средств оперативных служб должны соответствовать рисункам
приложения .
Примечания
1 Транспортные средства (включая их марки и модели) в приложении
изображены условно.
2 На транспортных средствах милиции,
Госавтоинспекции и военной автоинспекции допускаются любые цветографические
схемы, примеры которых приведены на рисунках — .
При этом правую дверь салона кузова-фургона транспортного средства,
изображенного на рисунке , в контрастирующий цвет, соответствующий
цвету декоративных полос, не окрашивают. Для транспортных средств, изображенных
на рисунке ,
вместо панельной краски допускается применение декоративных полос.
4.1.3 На правую и левую
стороны транспортных средств наносят одинаковые по виду, цвету, размеру и
размещению цветографические схемы.
4.1.4 Рама и детали ходовой
части, передний и задний буфера безопасности (за исключением транспортных
средств противопожарной службы), подножки кабин, диски колес, элементы
дополнительного оборудования кузова (кронштейны и корпуса зеркал заднего вида,
противотуманных фар, фонарей и прожекторов) могут иметь покрытие, выполненное
предприятием-изготовителем транспортного средства, шасси или этих изделий.
Примечания
1 Допускается не наносить цветографические схемы на детали,
имеющие гальваническое покрытие, а также изготовленные из алюминиевых и медных
сплавов или неметаллических материалов (резина, стекло, пластмасса, брезент и
т.д.), за исключением поверхностей, выполненных из дерева или стеклопластика.
2 Допускается не наносить декоративные
полосы на решетки радиаторов и элементы оборудования, установленного на буферах
безопасности транспортного средства.
4.1 Состав цветографических схем
4.1.1 Цветографические схемы
наружных поверхностей транспортных средств оперативных служб состоят из
следующих элементов:
а) основного цвета наружных
поверхностей транспортного средства;
б) декоративных полос;
в) информационных надписей;
г) опознавательных знаков.
4.1.2 Цветографические схемы
транспортных средств оперативных служб должны соответствовать рисункам
приложения .
Примечания
1 Транспортные средства (включая их марки и модели) в приложении
изображены условно.
2 На транспортных средствах милиции,
Госавтоинспекции и военной автоинспекции допускаются любые цветографические
схемы, примеры которых приведены на рисунках — .
При этом правую дверь салона кузова-фургона транспортного средства,
изображенного на рисунке , в контрастирующий цвет, соответствующий
цвету декоративных полос, не окрашивают. Для транспортных средств, изображенных
на рисунке ,
вместо панельной краски допускается применение декоративных полос.
4.1.3 На правую и левую
стороны транспортных средств наносят одинаковые по виду, цвету, размеру и
размещению цветографические схемы.
4.1.4 Рама и детали ходовой
части, передний и задний буфера безопасности (за исключением транспортных
средств противопожарной службы), подножки кабин, диски колес, элементы
дополнительного оборудования кузова (кронштейны и корпуса зеркал заднего вида,
противотуманных фар, фонарей и прожекторов) могут иметь покрытие, выполненное
предприятием-изготовителем транспортного средства, шасси или этих изделий.
Примечания
1 Допускается не наносить цветографические схемы на детали,
имеющие гальваническое покрытие, а также изготовленные из алюминиевых и медных
сплавов или неметаллических материалов (резина, стекло, пластмасса, брезент и
т.д.), за исключением поверхностей, выполненных из дерева или стеклопластика.
2 Допускается не наносить декоративные
полосы на решетки радиаторов и элементы оборудования, установленного на буферах
безопасности транспортного средства.
Типы «мигалок»
Правила знают только три типа проблесковых маячков («мигалок»).
Проблесковый маячок синего (или синего и красного) цвета
Знакомьтесь, это — самый привилегированный маячок. Водители транспорта, оснащенного такими «мигалками» — это короли дороги. Им позволительно игнорировать львиную долю ПДД.
Синие проблесковые маячки устанавливаются на специальных автомобилях «великолепной четверки» — служб 01, 02, 03, 04. на поверхностях таких авто наклеиваются специальные цветографические схемы (например, «03», «Скорая помощь»; «02», «Полиция» и пр.).
Подобными же счастливчиками являются транспортные средства, перевозящие правительственных чиновников и парламентариев федерального уровня, а также высших должностных лиц уровня субъектов Российской Федерации. Правда, цветографические схемы им не полагаются.
Как дополнительный к синему, красный цвет «мигалки» достался автомобилям ГИБДД, ВАИ, ФСО, ФСБ, которые предназначены (преимущественно) для выполнения функций сопровождения или участия в составе организованных транспортных колонн.
Узнать такие транспортные средства тоже не трудно: и на их поверхности наносятся специальные цветографические схемы (например, ДПС, ВАИ и пр.).
Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета
Такая «мигалка» должна монтироваться на три типа специальных автомобилей, предназначенных для:
осуществления работ по содержанию, ремонту или строительству дорог;
эвакуации или перемещения транспортных средств;
перевозки крупногабаритных, опасных или тяжеловесных грузов (или сопровождения таких транспортных средств).
Данный проблесковый маячок тоже дает водителю некие права по игнорированию отдельных разделов ПДД именно из-за их неповоротливости или опасности перевозимого груза.
Проблесковый маячок бело-лунного цвета
Автомобили ФПС (Федеральной почтовой связи), а также транспорт, предназначенный для перевозки ценностей (например, инкассация) могут снабжаться «мигалкой» цвета чайной розы (или ряженки).
Это самый бесправный проблесковый маячок.
Санкции по отношению к водителям
В случае если водитель не уступит дорогу специальному транспортному средству с проблесковыми маячками, ему грозит лишение прав на срок до трех месяцев либо штраф в размере 500 рублей. Не уступить дорогу государственному служащему выйдет дешевле 200-300 рублей. При этом документы у того, кто нарушил правило, отбирать никто не имеет права.
Конкретное наказание водителя за то, что он не пропустил кортеж, зависит от ситуации и обстоятельств. Учитывается, как правило, сразу несколько факторов: включены ли проблесковые маяки, имеет ли лицо, просящее уступить дорогу, право на это. Если приоритета у транспорта со специальными сигналами нет, значит, движение осуществляется в прежнем порядке.
Королевские права «синих ведерок»
Синяя «мигалка» (а также добавочный к синему красный сигнал) позволяет ее обладателю игнорировать практически все разделы ПДД. Исключения составляют лишь нормы, предписанные разделами 1-5, 7, 19-24, а также часть раздела 6, отвечающего за сигналы регулировщика.
Иными словами, водитель спецавтомобиля с включенной синей (или синей и красной) «мигалкой» имеет законное право проигнорировать:
- все дорожные знаки;
- все линии разметки;
- любые сигналы светофора;
- правила маневрирования;
- принципы расположения ТС на проезжей части;
- любые скоростные ограничения;
- требования, касающиеся обгона, опережения, встречного разъезда, остановки и стоянки;
- правила проезда перекрестков (кроме тех, на которых действуют сигналы регулировщика);
- правила проезда особых участков дороги (пешеходных переходов, железнодорожных переездов, автомагистралей, жилых зон и пр.).
Иными словами, подавляющая часть требований, которые предъявляются к рядовому водителю, могут быть с легкостью проигнорированы владельцами включенного «синего ведерка».
Такие привилегии даруются водителю по одной причине: он наделен особыми государственными полномочиями при выполнении специального оперативного задания. Для максимально эффективного решения поставленных задач государство и выдает подобный карт-бланш, позволяющий столь фривольно относиться к требованиям ПДД.
Спорные ситуации
В правилах дорожного движения и законодательстве не указано, в течение какого конкретно времени необходимо уступить дорогу специальному транспортному средству. Это становится причиной не самых приятных последствий для водителей, когда от них требуют мгновенной реакции, что просто невозможно. В противном случае выписываются штрафы.
Еще один подводный камень – поведение других водителей. Многие стараются остановиться либо перестроиться, что приводит к созданию помех для других участников дорожного движения, являясь серьезным нарушением ПДД.
Согласно теории, водитель должен пропустить специальное транспортное средство с проблесковыми маячками таким образом, чтобы не допустить создания на дороге новых проблем. По сути, перестраиваться в таком случае запрещается, однако на практике данное правило практически все игнорируют.
4.2 Цвета основные и декоративных полос
4.2.1 Основные
цвета покрытий наружных поверхностей транспортных средств оперативных служб
должны соответствовать указанным в таблице 1.
Таблица 1 — Цвета покрытия наружных поверхностей транспортных средств оперативных
служб
|
Вид оперативной службы |
Основные цвета покрытия |
Цвета декоративных полос |
|
Скорая медицинская помощь: |
Белый |
|
|
а) автомобили линейной службы |
Лимонный1) |
Красный |
|
б) автомобили специализированной помощи (реанимобили) |
Лимонный |
Красный |
|
Пожарная охрана2) |
Красный |
Белый |
|
Милиция, Госавтоинспекция3) |
Белый4) |
Синий |
|
Военная автомобильная инспекция: |
||
|
а) легковые автомобили, |
Белый4) |
Синий |
|
маломестные автобусы |
||
|
б) полноприводные легковые и |
Защитный |
Синий |
|
Белый4) |
||
|
в) грузовые автомобили и мотоциклы |
Защитный |
Синий |
|
Аварийно-спасательные службы: |
Белый4) |
Двухцветный: оранжевый, синий5) |
|
Органы |
||
|
а) пресечение |
Черный |
Трехцветный: «белый-синий-красный»6) |
|
б) |
Желтый Серый Зеленый |
Синий |
|
в) пресечение нарушений |
Светло-серый |
Двухцветный: зеленый, |
|
Черный |
||
|
Зеленый |
||
|
1) Допускается по согласованию с заказчиком. |
||
|
2) Допускается окраска передних дверей грузовых |
||
|
3) Для автомобилей «УАЗ» милиции и |
||
|
4) Для легковых автомобилей и маломестных автобусов |
||
|
5) Полоса синего цвета имеет ширину не более 1/4 6) Декоративные полосы, равные по ширине, размещаются одна 7) Полоса зеленого цвета имеет ширину не более 3/5 от |
(Измененная
редакция, Изм.
№ 2).
Примечание — Цветометрические характеристики лакокрасочных
покрытий наружных поверхностей транспортных средств оперативных служб и
рекомендуемые цвета лакокрасочных материалов приведены в .
(Измененная
редакция, Изм. № 1).
4.2.2 Цветовые сочетания основные
и декоративных полос могут быть любыми из приведенных в таблице 1 для оперативной службы конкретного вида, но должны
быть одинаковы для всех наружных элементов одного транспортного средства.
4.2.3 Для
нанесения декоративных полос используют самоклеящиеся пленки, в том числе со
световозвращающим покрытием, а также лакокрасочные материалы в соответствии с
нормой цветности, указанной в таблице .
Цвета
декоративных полос, выполненных с использованием самоклеящихся пленок, должны
находиться в пределах зоны, ограниченной координатами цветности, указанными в
таблице 1 а для соответствующего минимального коэффициента яркости.
(Измененная
редакция, Изм. № 1).
Таблица 1а — Цветометрические характеристики декоративных полос
|
Цвет покрытия |
Координаты цветности угловых точек |
Минимальный коэффициент яркости Ymin, % |
||||
|
Белый |
x |
0,303 |
0,368 |
0,340 |
0,274 |
15 |
|
у |
0,300 |
0,366 |
0,393 |
0,329 |
||
|
Красный |
x |
0,648 |
0,735 |
0,629 |
0,565 |
2,5 |
|
у |
0,351 |
0,265 |
0,281 |
0,346 |
||
|
Синий |
x |
0,140 |
0,244 |
0,190 |
0,065 |
1,0 |
|
у |
0,035 |
0,210 |
0,255 |
0,216 |
||
|
Оранжевый |
x |
0,558 |
0,636 |
0,570 |
0,506 |
7,0 |
|
у |
0,352 |
0,364 |
0,429 |
0,404 |
||
|
Зеленый |
x |
0,026 |
0,166 |
0,286 |
0,207 |
1,0 |
|
у |
0,399 |
0,346 |
0,446 |
0,771 |
(Измененная редакция, Изм. № 1, Изм.
№ 2).
4.2.4 Ширина декоративных
полос, нанесенных на боковые поверхности грузовых автомобилей и автобусов,
должна быть от 150 до 230 мм. Ширину декоративных полос, наносимых на боковые
поверхности легковых и грузопассажирских автомобилей, определяют с учетом конфигурации
указанных поверхностей.
4.2.5 Ширина каждой из двух
параллельных декоративных полос, нанесенных на переднюю и заднюю части
транспортного средства симметрично относительно его продольной оси, должна быть
от 120 до 180 мм с расстоянием между полосами (90±5) мм.
4.2 Цвета основные и декоративных полос
4.2.1 Основные
цвета покрытий наружных поверхностей транспортных средств оперативных служб
должны соответствовать указанным в таблице 1.
Таблица 1 — Цвета покрытия наружных поверхностей транспортных средств оперативных
служб
|
Вид оперативной службы |
Основные цвета покрытия |
Цвета декоративных полос |
|
Скорая медицинская помощь: |
Белый |
|
|
а) автомобили линейной службы |
Лимонный1) |
Красный |
|
б) автомобили специализированной помощи (реанимобили) |
Лимонный |
Красный |
|
Пожарная охрана2) |
Красный |
Белый |
|
Милиция, Госавтоинспекция3) |
Белый4) |
Синий |
|
Военная автомобильная инспекция: |
||
|
а) легковые автомобили, |
Белый4) |
Синий |
|
маломестные автобусы |
||
|
б) полноприводные легковые и |
Защитный |
Синий |
|
Белый4) |
||
|
в) грузовые автомобили и мотоциклы |
Защитный |
Синий |
|
Аварийно-спасательные службы: |
Белый4) |
Двухцветный: оранжевый, синий5) |
|
Органы |
||
|
а) пресечение |
Черный |
Трехцветный: «белый-синий-красный»6) |
|
б) |
Желтый Серый Зеленый |
Синий |
|
в) пресечение нарушений |
Светло-серый |
Двухцветный: зеленый, |
|
Черный |
||
|
Зеленый |
||
|
1) Допускается по согласованию с заказчиком. |
||
|
2) Допускается окраска передних дверей грузовых |
||
|
3) Для автомобилей «УАЗ» милиции и |
||
|
4) Для легковых автомобилей и маломестных автобусов |
||
|
5) Полоса синего цвета имеет ширину не более 1/4 6) Декоративные полосы, равные по ширине, размещаются одна 7) Полоса зеленого цвета имеет ширину не более 3/5 от |
(Измененная
редакция, Изм.
№ 2).
Примечание — Цветометрические характеристики лакокрасочных
покрытий наружных поверхностей транспортных средств оперативных служб и
рекомендуемые цвета лакокрасочных материалов приведены в .
(Измененная
редакция, Изм. № 1).
4.2.2 Цветовые сочетания основные
и декоративных полос могут быть любыми из приведенных в таблице 1 для оперативной службы конкретного вида, но должны
быть одинаковы для всех наружных элементов одного транспортного средства.
4.2.3 Для
нанесения декоративных полос используют самоклеящиеся пленки, в том числе со
световозвращающим покрытием, а также лакокрасочные материалы в соответствии с
нормой цветности, указанной в таблице .
Цвета
декоративных полос, выполненных с использованием самоклеящихся пленок, должны
находиться в пределах зоны, ограниченной координатами цветности, указанными в
таблице 1 а для соответствующего минимального коэффициента яркости.
(Измененная
редакция, Изм. № 1).
Таблица 1а — Цветометрические характеристики декоративных полос
|
Цвет покрытия |
Координаты цветности угловых точек |
Минимальный коэффициент яркости Ymin, % |
||||
|
Белый |
x |
0,303 |
0,368 |
0,340 |
0,274 |
15 |
|
у |
0,300 |
0,366 |
0,393 |
0,329 |
||
|
Красный |
x |
0,648 |
0,735 |
0,629 |
0,565 |
2,5 |
|
у |
0,351 |
0,265 |
0,281 |
0,346 |
||
|
Синий |
x |
0,140 |
0,244 |
0,190 |
0,065 |
1,0 |
|
у |
0,035 |
0,210 |
0,255 |
0,216 |
||
|
Оранжевый |
x |
0,558 |
0,636 |
0,570 |
0,506 |
7,0 |
|
у |
0,352 |
0,364 |
0,429 |
0,404 |
||
|
Зеленый |
x |
0,026 |
0,166 |
0,286 |
0,207 |
1,0 |
|
у |
0,399 |
0,346 |
0,446 |
0,771 |
(Измененная редакция, Изм. № 1, Изм.
№ 2).
4.2.4 Ширина декоративных
полос, нанесенных на боковые поверхности грузовых автомобилей и автобусов,
должна быть от 150 до 230 мм. Ширину декоративных полос, наносимых на боковые
поверхности легковых и грузопассажирских автомобилей, определяют с учетом конфигурации
указанных поверхностей.
4.2.5 Ширина каждой из двух
параллельных декоративных полос, нанесенных на переднюю и заднюю части
транспортного средства симметрично относительно его продольной оси, должна быть
от 120 до 180 мм с расстоянием между полосами (90±5) мм.
4.2 Цвета основные и декоративных полос
4.2.1 Основные
цвета покрытий наружных поверхностей транспортных средств оперативных служб
должны соответствовать указанным в таблице 1.
Таблица 1 — Цвета покрытия наружных поверхностей транспортных средств оперативных
служб
|
Вид оперативной службы |
Основные цвета покрытия |
Цвета декоративных полос |
|
Скорая медицинская помощь: |
Белый |
|
|
а) автомобили линейной службы |
Лимонный1) |
Красный |
|
б) автомобили специализированной помощи (реанимобили) |
Лимонный |
Красный |
|
Пожарная охрана2) |
Красный |
Белый |
|
Милиция, Госавтоинспекция3) |
Белый4) |
Синий |
|
Военная автомобильная инспекция: |
||
|
а) легковые автомобили, |
Белый4) |
Синий |
|
маломестные автобусы |
||
|
б) полноприводные легковые и |
Защитный |
Синий |
|
Белый4) |
||
|
в) грузовые автомобили и мотоциклы |
Защитный |
Синий |
|
Аварийно-спасательные службы: |
Белый4) |
Двухцветный: оранжевый, синий5) |
|
Органы |
||
|
а) пресечение |
Черный |
Трехцветный: «белый-синий-красный»6) |
|
б) |
Желтый Серый Зеленый |
Синий |
|
в) пресечение нарушений |
Светло-серый |
Двухцветный: зеленый, |
|
Черный |
||
|
Зеленый |
||
|
1) Допускается по согласованию с заказчиком. |
||
|
2) Допускается окраска передних дверей грузовых |
||
|
3) Для автомобилей «УАЗ» милиции и |
||
|
4) Для легковых автомобилей и маломестных автобусов |
||
|
5) Полоса синего цвета имеет ширину не более 1/4 6) Декоративные полосы, равные по ширине, размещаются одна 7) Полоса зеленого цвета имеет ширину не более 3/5 от |
(Измененная
редакция, Изм.
№ 2).
Примечание — Цветометрические характеристики лакокрасочных
покрытий наружных поверхностей транспортных средств оперативных служб и
рекомендуемые цвета лакокрасочных материалов приведены в .
(Измененная
редакция, Изм. № 1).
4.2.2 Цветовые сочетания основные
и декоративных полос могут быть любыми из приведенных в таблице 1 для оперативной службы конкретного вида, но должны
быть одинаковы для всех наружных элементов одного транспортного средства.
4.2.3 Для
нанесения декоративных полос используют самоклеящиеся пленки, в том числе со
световозвращающим покрытием, а также лакокрасочные материалы в соответствии с
нормой цветности, указанной в таблице .
Цвета
декоративных полос, выполненных с использованием самоклеящихся пленок, должны
находиться в пределах зоны, ограниченной координатами цветности, указанными в
таблице 1 а для соответствующего минимального коэффициента яркости.
(Измененная
редакция, Изм. № 1).
Таблица 1а — Цветометрические характеристики декоративных полос
|
Цвет покрытия |
Координаты цветности угловых точек |
Минимальный коэффициент яркости Ymin, % |
||||
|
Белый |
x |
0,303 |
0,368 |
0,340 |
0,274 |
15 |
|
у |
0,300 |
0,366 |
0,393 |
0,329 |
||
|
Красный |
x |
0,648 |
0,735 |
0,629 |
0,565 |
2,5 |
|
у |
0,351 |
0,265 |
0,281 |
0,346 |
||
|
Синий |
x |
0,140 |
0,244 |
0,190 |
0,065 |
1,0 |
|
у |
0,035 |
0,210 |
0,255 |
0,216 |
||
|
Оранжевый |
x |
0,558 |
0,636 |
0,570 |
0,506 |
7,0 |
|
у |
0,352 |
0,364 |
0,429 |
0,404 |
||
|
Зеленый |
x |
0,026 |
0,166 |
0,286 |
0,207 |
1,0 |
|
у |
0,399 |
0,346 |
0,446 |
0,771 |
(Измененная редакция, Изм. № 1, Изм.
№ 2).
4.2.4 Ширина декоративных
полос, нанесенных на боковые поверхности грузовых автомобилей и автобусов,
должна быть от 150 до 230 мм. Ширину декоративных полос, наносимых на боковые
поверхности легковых и грузопассажирских автомобилей, определяют с учетом конфигурации
указанных поверхностей.
4.2.5 Ширина каждой из двух
параллельных декоративных полос, нанесенных на переднюю и заднюю части
транспортного средства симметрично относительно его продольной оси, должна быть
от 120 до 180 мм с расстоянием между полосами (90±5) мм.
5.3 Самоклеящиеся пленки
5.3.1 Стойкость к воздействию внешних
факторов самоклеящихся пленок должна соответствовать требованиям, изложенным в ГОСТ
Р 41.104 (приложение 8).
Примечание — Для пленок без световозвращающего эффекта
требования раздела 1, пункт 1.4, и раздела 6 указанного приложения не
применяются.
5.3.2. Стойкость самоклеящихся пленок к отслаиванию должна
соответствовать [].
5.3.3. Оценка стойкости самоклеящихся пленок к механической
мойке и ударным нагрузкам приведена в .
5.3.4.
Для пленок со световозвращающим эффектом при освещении лампой МКО А и
проведении измерений в соответствии с рекомендацией, изложенной в [],
значения коэффициента световозвращения R’ на новых световозвращающих
поверхностях должны соответствовать, указанным в таблице 3.
Примечание — Соответствие требованиям по стойкости
самоклеящихся пленок по 5.3.1 и их световозвращению по 5.3.4 подтверждается
изготовителем (поставщиком) пленок.
Таблица 3 — Минимальные значения коэффициента световозвращения R‘
|
Угол наблюдения a |
Угол падения b2 |
Минимальные значения R’ для пленок цвета |
||||
|
синий |
белый |
красный |
оранжевый |
зеленый |
||
|
0,20° |
5° |
32 |
400 |
72 |
160 |
72 |
|
30° |
15 |
190 |
34 |
76 |
34 |
|
|
45° |
8 |
100 |
18 |
40 |
18 |
|
|
0,33° |
5° |
14 |
170 |
30 |
68 |
30 |
|
30° |
6 |
80 |
14 |
32 |
14 |
|
|
45° |
3 |
40 |
7 |
16 |
7 |
|
|
0,50° |
5° |
11 |
140 |
25 |
56 |
25 |
|
30° |
6 |
75 |
14 |
30 |
14 |
|
|
45° |
4 |
50 |
9 |
20 |
9 |
|
|
1,00° |
5° |
1,4 |
18 |
3 |
7 |
3 |
|
30° |
— |
8 |
1,4 |
3 |
1,4 |
|
|
45° |
— |
4 |
— |
1,5 |
— |
(Измененная
редакция, Изм. № 1, Изм.
№ 2).
