Группа шипованных моделей
Нередко рейтинг зимних шин для внедорожников путают с оценкой зимних шипованных шин. На самом деле внедорожные характеристики не связаны с выступающими из шины подвижными элементами.
Если придется выбирать комплект колес среди ошипованных шин, обращайте внимание на следующие обстоятельства:
- результаты рейтинга и тестовых испытаний ;
- количество и форма шипов ;
- высотой выступа шипов над поверхностью резины .
При оценке поведения зимней шипованной резины не следует ожидать образцового поведения на асфальте. Ведь специфичным покрытием для таких колес является ледяная корка и заснеженный асфальт.
Возможность сопоставить оценки, какие шиповки ведут себя лучше, представлены в следующем рейтинге:
Компания Nokian с моделью Hakkapeliitta 8
Модель при размерности R16имеет 190 шипов на колесо. Модель называют лучшим представителем среди зимних шин для кроссоверов. Одинаково хорошо ведет на себя на любом покрытии и отличается топливной экономичностью.
Сильные стороны модели:
- отличное поведение на льду – при разгоне и торможении;
- отличное поведение на заснеженной дороге – курсовая устойчивость и разгон ;
- уверенное поведение на асфальте .
Компания Continental с моделью ContiiceContakt 2
Как и все лучшие образцы, шина не совсем уверенно ведет себя на мокром асфальте в режиме движения и торможения.
По отзывам и объективно модель является наиболее сбалансированной для любого типа дорог и погодных условий, и выделяется по следующим показателям:
- отличное сцепление на ледяном и снежном покрытии ;
- превосходная проходимость и курсовая устойчивость ;
- хорошие тормозные свойства на асфальте .
Компания Goodyear с моделью UltraGrip Ice Arctic
Если есть сомнение, как выбрать зимнюю резину для бездорожья, то ответ кроется в выборе актуальной покрышки. Среди прочих достоинств выделяют:
- отменные тормозные свойства на любом покрытии ;
- уверенный разгон на дороге не зависимо от покрытия .
Компания Pirelli с моделью Ice Zero
В порядке незначительно снижения всех свойств – разгон, торможение, резина проявляет себя на снегу, ледяном покрытии, асфальте. Некоторые замечания присущи управляемости и курсовой устойчивости с увеличением скорости.
Компания Michelin с моделью X-Ice North 3
Стихией актуальной модели нельзя назвать ледяное покрытие. В остальном резина порадует надежностью в поведении, тормозными характеристиками. Идеальный вариант для частых дальних поездок по хорошим дорогам.
Среди менее заметных шипованных представителей отзывы владельцев выделяют:
- Модель Nordman 5 . Лучший представитель в соотношении цена/качества, которому по силам любое дорожное покрытие в сочетании с хорошей топливной экономичностью.
- Шина Gislaved Nord Frost 100 . Сравнительно ровные оценки поведения в разных рабочих режимах на любом покрытии. Не может похвастаться топливной экономичностью.
- Hankook Winter i’Pike RS+ . Хорошо ведет себя на ледяном и снежном покрытии при перестановках, не спасует и на асфальте. Обладает неплохой топливной экономичностью.
- Cordiant Snow Cross . Модель для осторожных условий передвижения на льду и снежном покрытии. Не уверенно ведет себя при торможении на асфальте. Одно из лучших предложений в сочетании цена/качество.
- Anatyre Freeze . Редкий производитель из Китая. Покрышка неплохо ведет себя на очищенном асфальте. В других зимних условиях применение ограничено.
При выборе комплекта зимней резины брать в расчет результаты рейтингов и тестов является обязательным условием для обеспечения безопасности. В некоторых случаях легко сэкономить значительные финансовые средства, не переплачивая за имя.
Источник carsmotion.ru
Шипованные шины – покрышки, предназначенные для зимней эксплуатации в большинстве регионов РФ. Называются «шиповками». По сравнению с фрикционной резиной отличаются лучшей приспособленностью к суровой русской зиме и непростым эксплуатационным условиям, включая сильные морозы (до -25 градусов), при езде на подтаявшем льду, на городских улицах, глубокому и рыхлому снегу на просёлочных дорогах. Имеют специальные металлические элементы, призванные улучшать сцепление. Называются шипами противоскольжения, которые состоят из корпуса и сердечника.
Рейтинг зимних шипованных шин для внедорожников
В условиях зимы большой вес внедорожника или пикапа означает увеличенный тормозной путь. Качественная зимняя резина должна хорошо справляться как со слякотью, так и с ледяной коркой, покрывающей асфальт. В рейтинг шипованных шин вошли полюбившиеся автомобилистам MICHELIN X-Ice North, а также Hakkapeliitta 8 SUV от Nokian и Continental IceContact.
Плюсы
- отличный баланс
- 250 шипов
- прочное крепление шипов
- вывозит из сугробов
- тяговые свойства
- для колес радиусом 15-21″
Минусы
- шумные на асфальте
- неуверенно держит мокрую дорогу
MICHELIN неспроста являются лидерами топа зимних шипованных шин 2019 года. Новинка 2018 года сделана настолько качественно, что сохраняет полный комплект шипов к концу сезона. Симметричные бороздки протектора хорошо отводят воду, но на асфальте без снега управляемость снижается из-за большого количества шипов. Зато на снегу и льду этой резине нет равных.
Плюсы
- грузоподъемность до 850 кг
- отменно держит дорогу
- предсказуемо входит в повороты
Минусы
- цена
- быстро изнашивается на асфальте
Продукция бренда Nokian стабильно лидирует в ТОПе лучших зимних шин для кроссоверов по износостойкости и качеству.
Плюсы
- низкая шумность
- сцепление со льдом
- отсутствие срывов в поворотах
- подходит для 18″ и 19″ колес шириной до 255 мм
Минусы
- теряет сцепление со снежной кашей
- ценник
Если сравнивать эту модель и нешипованные колеса, то вы почти не услышите разницы, зато ощутите, насколько хорошо гребет IceContact 2 по заснеженной дороге. Но каша – это для них проблема, забивает канавки и превращает транспорт в санки.
Cодержание
ТОП зимних нешипованных шин 2021
- MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV
- Bridgestone Blizzak Ice
- BFGoodrich g-Force Winter 2
- Yokohama Ice Guard IG60
- Goodyear Ultra Grip Ice 2
- Tigar Winter
- Continental ContiVikingContact 6
- Bridgestone Blizzak Revo GZ
- Michelin X-Ice Xi3
- Nokian Hakkapeliitta R2 SUV
ТОП зимних шипованных шин 2021
- Continental IceContact 2
- Michelin X-Ice North 4
- Dunlop Grandtrek Ice02
- Pirelli Ice Zero FR
- Gislaved Nord Frost 200
- Pirelli Ice Zero
- Nokian Tyres Hakkapeliitta 9
- Dunlop SP Winter Ice 02
- Bridgestone Ice Cruiser 7000
- Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
Заключение
| Место в рейтинге | Наименование |
| 1 | MICHELIN Pilot Alpin 5 |
| 2 | Bridgestone Blizzak Ice |
| 3 | BFGoodrich g-Force Winter 2 |
| 4 | Yokohama Ice Guard IG60 |
| 5 | Goodyear Ultra Grip Ice 2 |
| 6 | Tigar Winter |
| 7 | Continental ContiVikingContact 6 |
| 8 | Bridgestone Blizzak Revo GZ |
| 9 | Michelin X-Ice Xi3 |
| 10 | Nokian Hakkapeliitta R2 SUV |
| 1 | Continental IceContact 2 |
| 2 | Michelin X-Ice North 4 |
| 3 | Dunlop Grandtrek Ice02 |
| 4 | Pirelli Ice Zero FR |
| 5 | Gislaved Nord Frost 200 |
| 6 | Pirelli Ice Zero |
| 7 | Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 |
| 8 | Dunlop SP Winter Ice 02 |
| 9 | Bridgestone Ice Cruiser 7000 |
| 10 | Goodyear Ultra Grip Ice Arctic |
4 Cordiant Polar SL
Для зимних городских дорог лучшим выбором станет бюджетная серия нешипованных шин Cordiant Polar SL. Данная модель отличается не только оптимальными тягово-сцепными характеристиками, но и комфортностью в управлении. Запатентованная технология SMART-MIX, используемая при производстве кампаунда данной резины, обеспечила ей самый высокий коэффициент сцепления с мокрой или обледеневшей дорогой. Этот показатель приблизился к уровню более дорогих моделей зимних шин от ведущих производителей.
Крупный ассиметричный рисунок протектора в сочетании с увеличенным числом ламелей обеспечивают резине Cordiant Polar SL уверенный старт и эффективное торможение в условиях зимы. Благодаря конструкционным особенностям канавок для водоотвода, дренажная система представленных шин срабатывает моментально, гарантируя уверенную устойчивость автомобиля на любой поверхности.
Nokian Tyres Hakkapeliitta 9
При средней стоимости порядка 12 000 рублей модель представляет последнее поколение культовой линейки покрышек знаменитого финского бренда. Как и полагается для компании из заснеженной Скандинавии, она специализируется на изготовлении шин, пригодных для использования в самом суровом климате. «Девятка» предлагается в обширном диапазоне посадочных диаметров (14-22), ширин и высот профилей резины (125-285 мм и 35-65 мм соответственно), так что подходящий вариант отыщется для большинства моделей авто.
Это шипованная резина, выпускаемая с 2018 года с использованием технологии RunFlat. Этого времени оказалось достаточно, чтобы оценить способность покрышек переносить «тяготы» сухого асфальта – по отзывам автомобилистов, после двух зимних сезонов покрышки сохраняли до 95% шипов.
Hakkapeliitta 9 отлично справляется как с наледью, так и заснеженными дорогами, но за такую универсальность приходится расплачиваться повышенной шумностью. А при плюсовых температурах (от 5 градусов и выше) резина настолько размягчается, что поведение автомобиля в поворотах становится валким.
Для кроссоверов и внедорожников имеется вариант с индексом SUV.
Интересный факт: владельцы гибридных авто и электромобилей предпочитают на зиму устанавливать именно эту модель покрышек, так что Hakkapeliitta 9 возглавляет топ-10 зимних шин вполне заслуженно.
| Достоинства | Недостатки |
| Обширный выбор типоразмеров | Стоимость |
| Отличные эксплуатационные характеристики | Шумность при скоростях свыше 60 км/час |
Когда менять старую резину на новую?
Новая зимняя резина обычно имеет высоту протектора 0,85 см. Если осталось 0,4 см или меньше, то она не сможет обеспечить должного сцепления и управления на снегу.
Протектор на подержанной покрышке может быть до 8 мм, как на новой, если бывший владелец проехал на ней очень мало. Мало изношенные шины имеют уникальный рисунок, включающий щелевидные канавки, влияющие на сцепление с зимней дорогой. Машина будет скользить, тормозной путь увеличится, а управляемость станет хуже. Так что даже при хорошем внешнем виде покрышки могут оказаться малоэффективными зимой.
Индикатор износа протектора на большинстве покрышек представляет собой более толстые перегородки в углублениях, располагающихся в центре.
Слева: Индикатор не стёрт и показывает, что покрышка безопасна для эксплуатации зимой. Справа: протектор изношен до индикатора. В зависимости от бренда, индикаторы износа бывают разными. Компания Nokian сделала индикаторы глубины протектора — по шкале от 8 до 4 мм. На это указывают цифры на центральной части шины. Они исчезают по мере износа шины. Снежинка остается видимой до глубины протектора в 4 миллиметра.
Рейтинг недорогих зимних шипованных шин (до 3000 руб.)
Ошибаются те, кто считает, что бюджетные шины не могут быть хорошими. С развитием технологий и ростом конкуренции производители предлагают за небольшие деньги вполне достойную резину. Заметьте: новую и шипованную. Подробности – в обзоре ниже.
Плюсы
- хорошее отведение воды
- мягкий ход
- держит курс по наледи на 5
- ромбовидные твердосплавные шипы
Минусы
- износ резины
- нет шин на 14″
Плюсы
- управляемость
- держак на поворотах
- шипы-снежинки не скользят
Минусы
- громкая
- узкое пятно сцепления с дорогой
Отечественный производитель выпустил достойные шины для наших неубранных дорог. Колеса отлично гребут как по рыхлой каше, так и по укатанному снегу, а в слякоть расходящиеся лучами протекторы не допускают аквапланирования. Придраться можно к жесткости смеси и необычной форме колеса.
Плюсы
- выбор типоразмеров с 14″
- хорошо идет по льду
- терпимый уровень шума
Пользователи отмечают, что это одна из самых тихих шин с шипами. Прибавьте сюда ширину профиля 175-265 мм плюс удачный дизайн протектора – и вы получите прекрасную резину для зимы с хорошей управляемостью по невысокой цене. Hankook Winter i*Pike RS2 недалеко стоит от первого места топа.
ТОП-5 всесезонных шин для внедорожников
5. Pirelli Scorpion STR 215/60
Данная модель шин открывает рейтинг покрышек для внедорожников. Резина подходит для скоростной езды по городским трассам (индекс H). Рисунок протектора оснащен продольными канавками для эффективного отвода влаги. Благодаря усиленным боковинам шины прослужат весьма долго при аккуратном стиле вождения. Недостатком резины является то, что она не функциональна на укатанном снегу и не подходит для движения по льду.
| Плюсы + | Минусы — |
|
|
Отзывы о Pirelli Scorpion STR
4. Hankook Tire Dynapro HP2 RA33 215/60
Данная модель покрышек включена в рейтинг лучших всесезонных шин за счет удачного баланса практичности и цены. Резина хорошо себя проявляет при езде в межсезонье и по первому снегу. При этом эксплуатационные характеристики сохраняются при движении по трассе и по грунтовой дороге. Индекс скорости H позволяет разгоняться на этой модели покрышек до 210 км/ч.
| Плюсы + | Минусы — |
|
|
Отзывы о Hankook Tire Dynapro HP2 RA33
Dunlop Grandtrek ST20 215/60
Эта модель занимает достойное место в рейтинге шин для внедорожников за счет практичности и хорошей управляемости. Покрышки от американского производителя способны сохранить отличные эксплуатационные характеристики на протяжении 4-5 сезонов. Резина подходит для поездок по летним трассам, грунтовым дорогам, хорошо проявляет себя в межсезонье. Индекс H говорит о том, что на данной модели шин можно разгоняться до 210 км/ч.
| Плюсы + | Минусы — |
|
|
Отзывы о Dunlop Grandtrek ST20
2. YOKOHAMA Geolandar A/T G015 215/60
Эта модель рассматривается водителями преимущественно как вариант для движения по трассе в межсезонье. Несмотря на то что рисунок протектора не может справиться с обилием грязи, резина обладает отличным уровнем управляемости в слякоть, при первом снеге. Эти характеристики сохраняются и на каменистом грунте. Благодаря такой универсальности покрышки вошли в рейтинг лучших для круглогодичного использования.
| Плюсы + | Минусы — |
|
|
Отзывы о YOKOHAMA Geolandar A/T G015
TOYO Open Country H/T
Если вы искали лучшие всесезонные шины для внедорожников, стоит присмотреться к ассортименту японского производителя. Эта модель покрышек отличается износостойкостью и хорошей проходимостью. Особый состав резины позволяет шинам оставаться устойчивыми к разнообразным видам повреждений. Даже если устанавливать данную резину на тяжелые внедорожники, можно быть уверенным, что покрышки прослужат 100 тыс. км. Рисунок протектора сформирован таким образом, чтобы хорошо справляться с движением по асфальту, мокрому грунту, первому снегу. Колеи с большим количеством воды и грязи также нипочем этой резине.
| Плюсы + | Минусы — |
|
|
Отзывы о TOYO Open Country H/T
Как выбрать
Прежде чем останавливаться на какой-либо определенной марке, нужно сначала разобраться с типом, который подойдет именно в вашей ситуации.
Разновидностей может быть две:
- Шипованные. Подходят для местности, где регулярно в зимний период водителю необходимо сталкиваться с гололедом и обильными осадками. Шипы на покрышках предусмотрены для того чтобы врезаться в дорожное покрытие и тем самым позволяют водителю избегать скольжения. Недостатком таких шин является то, что они сильно вредят асфальту.
- Фрикционные или липучки. Они не имеют шипов, но отличаются большей ламелизацией блоков протектора. Сцепление с сухим асфальтом липучка проводит хуже, чем резина с шипами.
Другие критерии выбора
Есть несколько важных советов, о которых не должны забывать водители:
Если водитель, решает отдать предпочтение всесезонным российским покрышкам R14, вместо того чтобы обзавестись даже недорогими зимними, он должен понимать что такое решение может быть очень рискованным. Универсальные шины на все сезоны быстрее затвердевают, так как делаются не из такой гибкой резины, как зимние
Впоследствии «всесезонки» плохо сцепляются с дорожным покрытием, и ездить по льду или по снегу будет сложнее.
Чтобы не запутаться при выборе, нужно обращать внимание на обозначения, которые находятся на боковой части покрышки. Они помогут определить, какие погодные условия являются оптимальными для данного типа шин.
Необходимо обращать внимание на тесты и отзывы опытных автомобилистов, они проводят испытания для резины на различных участках, в том числе на мокром и сухом асфальте
Тесты характеризуются замером ускорения, топливного расхода и шума. Также определяются тормозные свойства и комфортные условия для определенного типа покрышек.
Зимние дороги
Прежде чем задумываться какой фирмы лучше выбрать резину на зимний сезон нужно определиться с тем, какой тип дорог преобладает в местности, где постоянно находится машина, например, заледенелый или заснеженный асфальт, слякотность или обычное сухое покрытие.
Если резина подбирается для автомобиля, который постоянно ездит в условиях мягкой зимы в городе, где стабильно и хорошо работают дорожные службы, то фрикционные будут кстати, с ними езда будет комфортней, а дорожное покрытие целее.
А вот в условиях северной зимы, с плохо очищенными дорогами и частой ездой по грунтовому покрытию и для бездорожья, лучше свой выбор остановить на резине с шипами, причем наилучшего качества, ведь от этого зависит безопасность и удобство в эксплуатации транспортного средства.
Манера вождения
Для водителей, предпочитающих спокойную медленную езду, подойдут фрикционные шины, а вот лихачам с агрессивным стилем езды, частым резким стартом и выбирающих скоростные режимы, однозначно лучше брать шипованные покрышки.
Опыт
Новичкам за рулем лучше присмотреться к резине с шипами, они более безопасны и помогут избежать множества критических ситуаций на дороге. А водителям, уверенным в своем профессионализме с хорошим опытом вождения, липучки будут в самый раз.
Типоразмер
После того как вид нужных покрышек определен, нужно приступать к выбору типоразмера для своего автомобиля и дисков. Чтобы долго не гадать, можно воспользоваться рекомендациями изготовителей, они, как правило, отображены на самих шинах рядом с индексами.
Индексы
Есть два индекса, которые нужно определить для себя перед покупкой зимней резины.
Индекс скорости. Для каждого типа покрышек, он определяется на этапе тест-драйва и позже маркируется на самой резине. Это параметр максимально допустимого скоростного режима для обеспечения безопасности и щадящей эксплуатации. Если при вождении скорость превышается выше значения параметра, есть риск аварийной ситуации, а также раннего износа и деформации шин.
Индексы скорости, присваиваемые разным типам резины, могут быть такими:
Т (до 190км/ч) – характерен для шипованной резины.
Все остальные индексы присваиваются, как правило, разным видам липучек:
- S — до 180 км/ч;
- R — до 170 км/ч;
- Q — до 160 км/ч;
- H — до 210 км/ч;
- V — до 240 км/ч;
- W — до 270 км/ч.
- Рядом с первым индексом обычно указывается и индекс, определяющий допустимую нагрузку. Он высчитывается исходя из показателя максимально возможной массы авто. Для легковых автомобилей этот показатель не так важен как для кроссоверов или для внедорожников.
Когда все остальные критерии выбора определены, можно обратить внимание на стоимость самого подходящего по всем параметрам бренда
Статистика продаж
По показателям прошлых лет видно, что автомобилисты на зимний период в значительной мере отдают предпочтение шипованным моделям — практически 75%. На долю липучек, как правило, ежегодно выпадает около четверти продаж от общего объема.
Шипованная резина
Шипованные зимние шины предназначены для лучшего сцепления на льду. Шипы бывают металлические и керамические. Металлические шипы больше распространены. Они встроены в протектор (около 80–100 шипов на каждом колесе).
Шипы улучшают контакт с дорогой на гололёде, но мешают в сухую погоду, потому что ограничивают контакт с дорожным покрытием. Также, недостатками являются повышенный шум при движении и повреждение дорожного покрытия. В некоторых странах шипованные шины даже запрещены для использования на городских дорогах. Она также не предназначена для езды по трассе на высокой скорости.
Шипованная резина высокого качества (к примеру, Nokian Hakkapeliitta 9) имеет меньше недостатков, шипы меньшего размера и веса. Еще одним революционным технологическим решением являются финские шины Nokian Hakkapeliitta Concept с выдвижными шипами.
Какие зимние шины R16 лучше купить
Обычно водители начинают «переобувать» свой автомобиль в зимние шины при достижении отметки на градуснике примерно в +7 по Цельсию. Для регионов с холодными зимами чаще всего покупают резину нордического типа, она хорошо проявляет себя на дорогах с грубым покрытием и за городом. В более мягких погодных условиях актуальными являются покрышки так называемого центрально-европейского вида.
Не каждая шина может быть установлена как на малогабаритный легковой автомобиль, так и на тяжеловесные авто. Для внедорожников разрабатывается специальная линейка изделий с приставкой SUV, они имеют более высокий индекс нагрузки и скорости – в среднем до 240 км в час. Водителям, которые часто выезжают за город на обледенелые трассы, лучше выбирать шипованные шины, а по месту можно передвигаться и на так называемых «липучках».
Вот какой вариант можно выбрать с учетом условий эксплуатации:
- Для езды на обледенелых дорогах за городом в условиях холодных зим можно использовать резину Firestone Ice Cruiser 7 205/55 R16 91T.
- Во время оттепелей со снегом отлично ведет себя покрышка Pirelli Formula Ice 205/60 R16 96T.
- На внедорожники для зимы устанавливают модель Continental IceContact 2 SUV 215/65 R16 102T.
- По снежной каше хорошо едет автомобиль с резиной Kumho WinterCraft WP51 195/55 R16 87H.
- Через сугробы достаточно легко проходит машина, на которой установлены Bridgestone Blizzak DM-V2 235/70 R16 106S.
- Для эксплуатации в городских условиях при низких температурах, когда появляется гололед, можно купить Dunlop Winter Maxx WM02 215/55 R16 97T.
- Универсальным вариантом, подходящим для применения как на мокрых, так и на скользких дорогах, является Viatti Bosco S/T V-526 245/70 R16 107T.
Каждая зимняя шина R16 в этом рейтинге по-своему хороша – какие-то из них уверенно ведут себя на скользких покрытиях, другие же показывают отличную управляемость на мокрых трассах. Поэтому при выборе какой-либо конкретной резины прежде всего стоит ориентироваться на цель ее применения.
